గాల్లో ప్రాణాలు పోతున్న వేళ.. పైలట్‌కు హనుమంతుడే ధైర్యం

0
1000140140
Share

“హనుమాన్ చాలీసా చదువుతూనే ఉన్నా..”

గాల్లో ప్రాణాలు పోతున్న వేళ.. పైలట్‌కు హనుమంతుడే ధైర్యం! మోదీతో మాట్లాడిన స్మిత్ మచ్ఛర్

ఒక్కసారి ఊహించుకోండి…

వేల అడుగుల ఎత్తులో విమానం.
వందల మంది ప్రయాణికులు.
కాక్‌పిట్‌లో ఒక్కసారిగా దాడి.

పైలట్ రక్తమోడుతున్నాడు.
విమానం వేగంగా కిందికి జారుతోంది.

ఆ క్షణంలో సాధారణంగా మనిషి ఏం చేస్తాడు?

భయపడతాడు.

కానీ కెప్టెన్ స్మిత్ మచ్ఛర్ మాత్రం…

“నేను లేవకపోతే ప్రయాణికులు ప్రాణాలు కోల్పోతారు” అని అనుకున్నాడు.

అదే ఆలోచనతో తీవ్రంగా గాయపడిన స్థితిలో కాక్‌పిట్ తలుపు తెరిచాడు.

అక్కడి నుంచి ప్రయాణికులు, సిబ్బంది లోపలికి వెళ్లి దాడి చేసిన కో-పైలట్‌ను అదుపులోకి తీసుకున్నారు. విమానాన్ని సౌదీ అరేబియాలోని తబూక్‌కు సురక్షితంగా మళ్లించి అత్యవసర ల్యాండింగ్ చేశారు.

కానీ ఈ భయానక ఘటనలో మరో విషయం ఇప్పుడు ప్రపంచం దృష్టిని ఆకర్షిస్తోంది.

ఆ సమయంలో స్మిత్ మచ్ఛర్ ఏం చేస్తూ ఉన్నారు?

ఆయన మాటల్లోనే—

“నేను హనుమాన్ చాలీసా చదువుతూనే ఉన్నాను.”


అసలు విమానంలో ఏం జరిగింది?

సెప్టెంబర్ 30న ఫ్లైదుబాయ్ FZ1073 విమానం దుబాయ్ నుంచి టెల్ అవీవ్‌కు బయలుదేరింది.

విమానంలో 170 మందికి పైగా ప్రయాణికులు ఉన్నారు.

ప్రయాణం మధ్యలోనే పరిస్థితి ఒక్కసారిగా మారిపోయింది.

కెప్టెన్ స్మిత్ మచ్ఛర్‌పై ఆయన కో-పైలట్ దాడి చేశాడు. స్మిత్ తీవ్రంగా గాయపడ్డారు. అదే సమయంలో విమానం వేగంగా కిందికి దిగడం ప్రారంభించింది.

రక్తంతో తడిసిపోయిన స్మిత్ కాక్‌పిట్ నేలపై పడిపోయారు.

కానీ ఆయనకు ఒక విషయం మాత్రం స్పష్టంగా తెలుసు—

“విమానం కిందికి వెళ్తోంది.”

17 ఏళ్ల ఫ్లయింగ్ అనుభవం ఉన్న స్మిత్‌కు విమానం ఏ స్థితిలో ఉందో కళ్లుమూసుకున్నా అర్థమయ్యేంత అనుభవం ఉంది.

అందుకే గాయాల మధ్యే లేచి…

కాక్‌పిట్ తలుపు తెరిచారు.

అదే నిర్ణయం వందల మంది ప్రాణాలను కాపాడటంలో కీలకమైంది.


కానీ ఆ సమయంలో ఆయనకు ధైర్యం ఎక్కడి నుంచి వచ్చింది?

ఇదే ఇప్పుడు ఈ కథలో అత్యంత భావోద్వేగమైన భాగం.

శుక్రవారం అబుదాబి ఆసుపత్రి నుంచి ప్రధాని నరేంద్ర మోదీతో వీడియో కాల్‌లో మాట్లాడిన స్మిత్ మచ్ఛర్…

తాను కష్టాల్లో ఉన్నప్పుడు హనుమాన్ చాలీసా చదవడం తనకు అలవాటు అని చెప్పారు.

విమానం ప్రమాదంలో ఉన్న ఆ సమయంలో కూడా తాను హనుమాన్ చాలీసాను జపించానని తెలిపారు.

“హనుమాన్ నాకు ధైర్యం ఇచ్చాడు” అనే భావాన్ని ఆయన మోదీతో పంచుకున్నారు.

అంటే…

ఒకవైపు పైలట్‌గా తన 17 ఏళ్ల అనుభవం.

మరోవైపు ఆ క్షణంలో తనను నిలబెట్టిన ఆధ్యాత్మిక విశ్వాసం.

ఈ రెండూ కలిసి ఆ నిర్ణయాత్మక క్షణంలో ఆయనను ముందుకు నడిపించాయి.


మోదీ ఎందుకు ప్రత్యేకంగా స్మిత్‌తో మాట్లాడారు?

ఇది కేవలం పరామర్శ కాల్ కాదు.

ప్రాణాపాయ పరిస్థితిలో స్మిత్ చూపించిన ధైర్యాన్ని ప్రధాని మోదీ ప్రత్యేకంగా అభినందించారు.

మోదీ ఆయన ధైర్యం, సహనం, సమయస్ఫూర్తి గురించి ప్రశంసించారు. స్మిత్ చర్యల వల్ల ఎంతోమంది ప్రాణాలు రక్షించబడ్డాయని చెప్పారు.

మోదీ స్మిత్‌తో గుజరాతీలో కూడా మాట్లాడారు.

అంతేకాదు, స్మిత్ తల్లిదండ్రులతో కూడా మాట్లాడినట్లు తెలిపారు.

“ప్రపంచం మొత్తం మీతో మాట్లాడాలని కోరుకుంటోంది… భారత్ మిమ్మల్ని స్వాగతించడానికి ఎదురుచూస్తోంది” అని మోదీ చెప్పినట్లు ది ట్రిబ్యూన్ నివేదించింది.

స్మిత్ మాత్రం మోదీతో మాట్లాడుతూ—

“మీతో మాట్లాడతానని ఎప్పుడూ అనుకోలేదు. మీరు నాకు ఆదర్శం”

అని భావోద్వేగానికి గురయ్యారు.


ప్రపంచం ఎందుకు స్మిత్ వైపు చూస్తోంది?

ఎందుకంటే ఇది సాధారణ విమాన అత్యవసర పరిస్థితి కాదు.

కాక్‌పిట్‌లోనే దాడి.
పైలట్‌కు తీవ్ర గాయాలు.
విమానం వేగంగా కిందికి పడిపోవడం.
వందల మంది ప్రయాణికుల ప్రాణాలు ప్రమాదంలో పడటం.

అలాంటి సమయంలో గాయపడిన పైలట్ స్వయంగా కాక్‌పిట్ తలుపు తెరవడం కీలక పరిణామంగా మారింది.

తర్వాత ప్రయాణికులు, సిబ్బంది దాడి చేసిన కో-పైలట్‌ను అదుపులోకి తీసుకున్నారు. విమానం తబూక్‌లో అత్యవసరంగా ల్యాండ్ అయింది.

ఈ ఘటనపై అధికారులు దర్యాప్తు చేస్తున్నారు. దాడి వెనుక ఉద్దేశం ఏమిటన్నది ఇంకా స్పష్టంగా వెల్లడించలేదు.


ఒక వైపు పైలట్ ట్రైనింగ్… మరో వైపు హనుమాన్ చాలీసా

స్మిత్ కథలో ఇదే ఆసక్తికరమైన వైరుధ్యం.

17 ఏళ్ల ఫ్లయింగ్ అనుభవం ఆయనకు విమానాన్ని అర్థం చేసుకునే శక్తినిచ్చింది.

పైలట్‌గా పొందిన శిక్షణ ప్రమాదంలో ఏం చేయాలో నిర్ణయించుకునే సామర్థ్యాన్ని ఇచ్చింది.

కానీ ఆ భయంకరమైన క్షణాల్లో తనకు హనుమాన్ చాలీసా ధైర్యాన్ని ఇచ్చిందని స్మిత్ స్వయంగా చెప్పారు.

అందుకే ఈ ఘటన ఇప్పుడు కేవలం ఒక విమాన ప్రమాదం కథగా మిగలలేదు.

ఇది…

సెకన్లలో తీసుకున్న నిర్ణయం కథ.

ప్రాణాలను కాపాడటానికి గాయాల్ని మరిచిపోయిన పైలట్ కథ.

మరియు…

“భయం వచ్చినప్పుడు నేను హనుమాన్ చాలీసా చదివాను” అని ప్రపంచం ముందు చెప్పిన ఒక పైలట్ కథ.

ఆకాశంలో విమానం అదుపు తప్పింది…

కానీ స్మిత్ ధైర్యం మాత్రం అదుపు తప్పలేదు!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *